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越南河內電動車及自行車展覽會Vietnam Cycle
城市:
青島
關鍵詞:
展覽設計搭建
新聞分類:
展會信息
日期:
2021-02-25 15:30:32
發布者:
品邦小李
瀏覽次數:
342
越南保有量:摩托車4500萬輛、汽車275萬輛(進口車50萬輛),年增幅10-20%,年進口額30億美元;

越南2-4輪電動車保有量約300萬輛,近2年以年銷售量50-60萬輛暴增,年銷售額達約3.5億美元;

現越南大小電動車廠商約60家,以整車散件進口組裝為主,年產量共約6-9萬部,僅滿足10-15%的市場份額;

現流通的越南電動車的90%是以非正規報關手續進入市場的,大部分無法滿足上牌手續要求,上牌率不到10%;

市場80%整車及組裝零部件(鉛酸電池車為主)依賴進口,進口來源為中國大陸,其次是日本、臺灣及泰國等;

現越南電動車整車進口稅為45%,未來五年將是散裝整車進口、OEM 組裝貼牌、品牌加盟分銷的合作黃金期;

越南電動車消費主力暫以學生、老人、普通工人等為主,農村地區及工業區、旅游區等特定區域開始大量使用;

越南電動車消費者嗜好從簡裝、輕便、電池防水性好、強續航、高性價比等逐漸向中、高端產品多元消費轉變;

首批2萬輛法國電動汽車開始布局越南市場,有望在未來幾年政府將推出電動汽車發展扶持政策,市場潛力大。
展覽設計搭建
展覽設計搭建為什么選這個機會?

體量性:中國是越南蕞大貿易國, 2017年雙邊貿易總額超千億美元,十年增18倍,年均增≥20%;

前瞻性:當今越南GDP總量增幅全球排名前四位,未來五年其經濟增速預計6.5-7%與中國同步;

潛力性:越南是東南亞電動車消費增速蕞快的國家,未來五年30-60%的增幅是外貿出口稀缺良機;

唯一性:越南唯一電動車領域專業巡展項目,引領電動車外貿拓展越南未來五年黃金期的蕞佳平臺;

專業性:邀約買家展前撮合、現場配對精準接洽、行業對話交流、上門對接、實地考察等一條龍。

已涉足越南市場的品牌:

雅迪、綠源、帝豹、尼佳、大陽、愛尚、捷奧比、愛瑪、新日等中資品牌;日本(Honda、Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY)、 臺灣(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰國X-MEN、新加坡Drachez、韓國現代、意大利 Albatros等國際品牌

展覽設計搭建展品范圍
新能源汽車及兩輪三輪電動車: 純電動汽車、新能源汽車、老年代步車、旅游觀光車、混合動力車、高爾夫球車、電動特種車、低速四輪車等;兩輪三輪電動自行車/摩托車、童車車、電動漂移車、電動折疊車、電動滑板車、智能電動獨輪車、鋰電車、電動助力車、電動平橫車、太陽能電動車等

電動車零部件和配套產品: 制造工藝、材料、涂料、工具、量具、檢測器具及生產設備等;驅動系統、剎車系統、監控系統、電池維護、設備維修等系統維護;蓄電池、動力鋰電池、充電設備、電機、控制器、儀表、車架、車橋、變速器、把手、輪胎、椅、車燈、反光鏡、速度指示器、脈搏測試器、GPS設備、安全座椅等;氣筒、車鎖、鞋帽、箱包、頭盔等后車用品

其它車輛及零部件: 乘用車、商用車、微型車、卡車、工程車、專用車、特種車等各類車輛整車及零部件;摩托車整車及零部件、配套件

展覽設計搭建雙向合作: 電動車工業新技術,新設備,新材料、項目投資、技術轉讓、OEM,ODM合作、加盟經銷、聯營生產等
來源:去展網

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